يتم شرح تركيب Speedkit في بضع خطوات.
1) قم بإزالة غطاء المحرك
أولاً ، تحقق مما إذا كان غطاء المحرك مثبتًا بمسامير.
في بعض المركبات ، انسحب غطاء المحرك بعيدًا مع رعشة قوية.
بعض المركبات الأخرى تحتاج إلى أدوات لإزالتها.
![](https://www.speedkit.org/_images/einbau/sk_1039-1.jpg)
1) قم بإزالة غطاء المحرك
![](https://www.speedkit.org/_images/einbau/sk_1039-2.jpg)
2) البحث عن أنبوب السكك الحديدية المشتركة
2) البحث عن أنبوب السكك الحديدية المشتركة
ابحث عن شمعات التوهج على الأسطوانات.
من هناك اتبع الأنابيب الرفيعة (التي يبلغ قطرها حوالي 6 مم) ، لأنها تنتهي معًا في أنبوب السكك الحديدية المشترك.
كل هذه الأنابيب الرفيعة لها نفس الطول وبالتالي فهي تتعرج بجانب بعضها البعض إلى أنبوب السكك الحديدية المشترك.
3) أنبوب السكك الحديدية المشترك
أنبوب القضيب المشترك طولي بنسبة 99٪ ومتوازي مع كتلة المحرك.
في كل طرف (يسار أو يمين) أنبوب السكة المشتركة هو بعد ذلك مستشعر القضيب المشترك.
في بعض أنواع المحركات ، يتم توصيل المستشعر أيضًا بفوهة بنسبة 90٪ بأنبوب القضيب المشترك.
![](https://www.speedkit.org/_images/einbau/sk_1039-3.jpg)
3) أنبوب السكك الحديدية المشترك
![](https://www.speedkit.org/_images/einbau/sk_1039-4.jpg)
4) مستشعر السكك الحديدية المشتركة
4) مستشعر السكك الحديدية المشتركة
معلومة: يحتوي مستشعر القضيب المشترك دائمًا على موصل 3 أو 6 سنون! أبدا 2 دبوس!
يجب أن يكون الاشتعال مطفأ الآن!
افصل الموصل عن مستشعر القضيب المشترك بالضغط على المشبك أثناء إزالة الموصل من المستشعر.
5) قابس 3 سنون
تم توصيل مجموعة الكابلات المصاحبة في هذا الموصل المفتوح.
في بعض المركبات (تويوتا) ، تكون القوابس أحيانًا ذات 6 أسنان.
أبدا 2 دبوس !!!
![](https://www.speedkit.org/_images/einbau/sk_1039-5.jpg)
5) قابس 3 سنون
![](https://www.speedkit.org/_images/einbau/sk_1039-6.jpg)
6) تركيب الحزام
6) تركيب الحزام
انتبه جيدًا إلى أن المقاطع تنقر وتنقر بصوت مسموع عند توصيلها.
7) تحقق من تركيب ضفيرة الأسلاك
أ) قم بتشغيل الإشعال.
ب) الآن يجب أن يضيء مؤشر LED الأخضر في الموصل الرمادي في مجموعة الكابلات.
إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيرجى التحقق من تركيب مجموعة الكابلات.
![](https://www.speedkit.org/_images/einbau/serienstecker.jpg)